Fatture ed estratti letti riga per riga: i costi diretti sul mezzo e sul viaggio, gli indiretti ripartiti. Un’allocazione che regge al centesimo.
Dati di esempio
Una fattura Q8 con 412 rifornimenti su 58 targhe e un PDF allegato. Ogni mese qualcuno in amministrazione la ricopia su Excel, riga per riga.
Con TeamSystem le fatture elettroniche arrivano dal cassetto fiscale senza toccare niente; PDF e quietanze li legge dalla posta. Oppure trascini XML, P7M o ZIP: puoi chiudere la pagina, continua MiMuovo.
| Mezzo | Voce e riga | Importo |
|---|---|---|
| EX491LM | Gasolio · 284 LRiga 21, Vipiteno, 06/10 | 488,48 € |
| EX491LM | AdBlue · 40 LRiga 22, Vipiteno, 06/10 | 31,60 € |
| FB662RN | Gasolio · 268,40 LRiga 23, Carpi, 06/10 | 461,65 € |
Finché una fattura non è approvata, i suoi importi non entrano nei costi.
| Dipendente | Lordo | Costo orario |
|---|---|---|
| Marco Bianchi | 2.890,00 | 27,60 € |
| Luca Ferri | 3.040,00 | 29,10 € |
| Paolo Riva | 2.810,00 | 26,90 € |
Il costo orario, con contributi e ratei, entra nel margine del mezzo e nei preventivi.
Estratti di ENI, Shell, IP, Q8, Esso, Tamoil, DKV e Lumesia; transiti Telepass e Autostrade; prospetti di leasing e assicurazioni per targa. Ogni riga trova il suo mezzo e il viaggio che l’ha generata.
| Mezzo | Voce e riga | Importo |
|---|---|---|
| EX491LM | Gasolio · 284 LRiga 21, Vipiteno, 06/10 | 488,48 € |
| EX491LM | AdBlue · 40 LRiga 22, Vipiteno, 06/10 | 31,60 € |
| FB662RN | Gasolio · 268,40 LRiga 23, Carpi, 06/10 | 461,65 € |
Finché una fattura non è approvata, i suoi importi non entrano nei costi.
| Dipendente | Lordo | Costo orario |
|---|---|---|
| Marco Bianchi | 2.890,00 | 27,60 € |
| Luca Ferri | 3.040,00 | 29,10 € |
| Paolo Riva | 2.810,00 | 26,90 € |
Il costo orario, con contributi e ratei, entra nel margine del mezzo e nei preventivi.
Le fatture sicure sono pronte da approvare, le altre finiscono da controllare con il motivo. Finché non approvi, gli importi non toccano i margini.
| Mezzo | Voce e riga | Importo |
|---|---|---|
| EX491LM | Gasolio · 284 LRiga 21, Vipiteno, 06/10 | 488,48 € |
| EX491LM | AdBlue · 40 LRiga 22, Vipiteno, 06/10 | 31,60 € |
| FB662RN | Gasolio · 268,40 LRiga 23, Carpi, 06/10 | 461,65 € |
Finché una fattura non è approvata, i suoi importi non entrano nei costi.
| Dipendente | Lordo | Costo orario |
|---|---|---|
| Marco Bianchi | 2.890,00 | 27,60 € |
| Luca Ferri | 3.040,00 | 29,10 € |
| Paolo Riva | 2.810,00 | 26,90 € |
Il costo orario, con contributi e ratei, entra nel margine del mezzo e nei preventivi.
Le buste paga e il prospetto del costo del personale, i km dal portale GPS o dal tachigrafo, i riepiloghi viaggi del committente: un solo posto per tutti i documenti.
| Mezzo | Voce e riga | Importo |
|---|---|---|
| EX491LM | Gasolio · 284 LRiga 21, Vipiteno, 06/10 | 488,48 € |
| EX491LM | AdBlue · 40 LRiga 22, Vipiteno, 06/10 | 31,60 € |
| FB662RN | Gasolio · 268,40 LRiga 23, Carpi, 06/10 | 461,65 € |
Finché una fattura non è approvata, i suoi importi non entrano nei costi.
| Dipendente | Lordo | Costo orario |
|---|---|---|
| Marco Bianchi | 2.890,00 | 27,60 € |
| Luca Ferri | 3.040,00 | 29,10 € |
| Paolo Riva | 2.810,00 | 26,90 € |
Il costo orario, con contributi e ratei, entra nel margine del mezzo e nei preventivi.
| Mezzo | Voce e riga | Importo |
|---|---|---|
| EX491LM | Gasolio · 284 LRiga 21, Vipiteno, 06/10 | 488,48 € |
| EX491LM | AdBlue · 40 LRiga 22, Vipiteno, 06/10 | 31,60 € |
| FB662RN | Gasolio · 268,40 LRiga 23, Carpi, 06/10 | 461,65 € |
Finché una fattura non è approvata, i suoi importi non entrano nei costi.
| Dipendente | Lordo | Costo orario |
|---|---|---|
| Marco Bianchi | 2.890,00 | 27,60 € |
| Luca Ferri | 3.040,00 | 29,10 € |
| Paolo Riva | 2.810,00 | 26,90 € |
Il costo orario, con contributi e ratei, entra nel margine del mezzo e nei preventivi.
Un profilo di lettura per ogni rete: estratti e transiti diventano righe per targa e per viaggio, riconciliate con la fattura.
Totale del PDF, imponibile e IVA confrontati con la fattura, al centesimo.
Ogni costo, diretto o ripartito, arriva sul mezzo e sul viaggio che l’ha generato.
Bollo annuale, revisione, canoni pagati in anticipo: si spalmano sui mesi di competenza, così il margine di un mese non salta.
Riconosce i contratti ricorrenti e la volta dopo li mette da solo sul mezzo giusto.
No. Se usi TeamSystem le fatture elettroniche arrivano da sole dal cassetto fiscale, e i PDF che ricevi per posta, come la quietanza delle polizze o le fatture dei fornitori esteri, li legge dalla mail. Altrimenti le trascini in MiMuovo come le ricevi: XML, P7M, TXT o ZIP.
Gli estratti allegati alle fatture di ENI, Shell, IP, Q8, Esso, Tamoil, DKV e Lumesia, e i transiti di Telepass, Autostrade per l’Italia e Lumesia. Anche i prospetti per targa di leasing e assicurazioni, in PDF, Excel o CSV.
Polizze flotta, sede e software si dividono sui mezzi per giorni di servizio e, sul viaggio, per le ore che dura. Accanto a ogni quota trovi il criterio usato, e la somma delle quote torna sempre con la fattura.
Quando non è sicura, la fattura finisce da controllare con il motivo scritto. Correggi una volta, e per i contratti ricorrenti MiMuovo se lo ricorda.
Sì. Legge le buste paga e il prospetto del costo del personale che produce il software paghe (Zucchetti, TeamSystem e altri) e abbina ogni nome all’autista. In Finanza, dal costo del personale arrivi alla busta paga di ogni persona.
Ci racconti com’è fatta la tua flotta, ti facciamo vedere cosa vedresti tu: quanto rende ogni mezzo, dove sparisce il margine, quanto c’è da recuperare.
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