Gli analisti AI controllano ogni dato che entra. Se qualcosa non torna aprono una segnalazione: quanto vale, le prove e cosa fare.
Dati di esempio
Una carta carburante clonata, un’officina che fattura due volte lo stesso lavoro, un contratto pagato sotto tariffa. Su sessanta mezzi, prima o poi succede. Il punto è accorgersene in tempo.

Lavorano da soli ogni volta che entra un dato nuovo, anche di notte. Ognuno conosce la sua materia e ti chiama in causa solo quando c’è un importo da recuperare o da risparmiare.
Consumi fuori norma, rifornimenti sospetti, carte clonate.
Lavori fatturati due volte, ricambi e manodopera fuori mercato.
Rincari, stesso servizio a prezzi diversi, margini di trattativa.
Mezzi e contratti che rendono meno del dovuto.
Tratte poco redditizie, pedaggi alti, attese ripetute.
Mezzi fermi o poco utilizzati, capacità che resta a casa.
Straordinari in crescita, costi autista fuori scala.
Scadenze di mezzi e autisti che rischiano un fermo.
Rifornimenti, pedaggi, fatture, viaggi, ore: gli analisti AI rileggono tutto quello che entra, anche di notte. Al mattino restano solo le segnalazioni, ognuna con il suo valore in euro.
Carta DKV di GB712XR: due rifornimenti nella notte del 6/10, alle 02:14 a Verona e alle 02:53 a Brescia.
Il mezzo era fermo in deposito: GPS a zero km e, sul tachigrafo, nessuna guida dalle 18:46 alle 05:52.
Transazioni DKV del 6/10 GPS · 0 km Tachigrafo · nessuna guida
Buongiorno, sulla carta DKV del mezzo GB712XR risultano due rifornimenti nella notte del 6/10, alle 02:14 a Verona e alle 02:53 a Brescia, per 1.139,00 €. Non li abbiamo fatti noi: il mezzo era fermo in deposito. Vi chiediamo di bloccare subito la carta e di stornare l’importo. La denuncia segue appena depositata.
Da dove viene, perché scatta, le fonti. In dieci secondi capisci se è vera.
Carta DKV di GB712XR: due rifornimenti nella notte del 6/10, alle 02:14 a Verona e alle 02:53 a Brescia.
Il mezzo era fermo in deposito: GPS a zero km e, sul tachigrafo, nessuna guida dalle 18:46 alle 05:52.
Transazioni DKV del 6/10 GPS · 0 km Tachigrafo · nessuna guida
Buongiorno, sulla carta DKV del mezzo GB712XR risultano due rifornimenti nella notte del 6/10, alle 02:14 a Verona e alle 02:53 a Brescia, per 1.139,00 €. Non li abbiamo fatti noi: il mezzo era fermo in deposito. Vi chiediamo di bloccare subito la carta e di stornare l’importo. La denuncia segue appena depositata.
Contesti, rinegozi o affidi il caso a un collega con una scadenza. Le mail le scrive MiMuovo con i documenti giusti allegati: tu le rileggi e le mandi.
Carta DKV di GB712XR: due rifornimenti nella notte del 6/10, alle 02:14 a Verona e alle 02:53 a Brescia.
Il mezzo era fermo in deposito: GPS a zero km e, sul tachigrafo, nessuna guida dalle 18:46 alle 05:52.
Transazioni DKV del 6/10 GPS · 0 km Tachigrafo · nessuna guida
Buongiorno, sulla carta DKV del mezzo GB712XR risultano due rifornimenti nella notte del 6/10, alle 02:14 a Verona e alle 02:53 a Brescia, per 1.139,00 €. Non li abbiamo fatti noi: il mezzo era fermo in deposito. Vi chiediamo di bloccare subito la carta e di stornare l’importo. La denuncia segue appena depositata.
Dopo che agisci, la segnalazione resta in verifica. I soldi recuperati li contiamo solo quando li vediamo sulle fatture.
Carta DKV di GB712XR: due rifornimenti nella notte del 6/10, alle 02:14 a Verona e alle 02:53 a Brescia.
Il mezzo era fermo in deposito: GPS a zero km e, sul tachigrafo, nessuna guida dalle 18:46 alle 05:52.
Transazioni DKV del 6/10 GPS · 0 km Tachigrafo · nessuna guida
Buongiorno, sulla carta DKV del mezzo GB712XR risultano due rifornimenti nella notte del 6/10, alle 02:14 a Verona e alle 02:53 a Brescia, per 1.139,00 €. Non li abbiamo fatti noi: il mezzo era fermo in deposito. Vi chiediamo di bloccare subito la carta e di stornare l’importo. La denuncia segue appena depositata.
Carta DKV di GB712XR: due rifornimenti nella notte del 6/10, alle 02:14 a Verona e alle 02:53 a Brescia.
Il mezzo era fermo in deposito: GPS a zero km e, sul tachigrafo, nessuna guida dalle 18:46 alle 05:52.
Transazioni DKV del 6/10 GPS · 0 km Tachigrafo · nessuna guida
Buongiorno, sulla carta DKV del mezzo GB712XR risultano due rifornimenti nella notte del 6/10, alle 02:14 a Verona e alle 02:53 a Brescia, per 1.139,00 €. Non li abbiamo fatti noi: il mezzo era fermo in deposito. Vi chiediamo di bloccare subito la carta e di stornare l’importo. La denuncia segue appena depositata.
Quanto puoi recuperare o risparmiare, in euro. Decide l’ordine della coda.
Il dato di partenza, con mezzo, fornitore e data.
Il ragionamento in chiaro, con il confronto che ha fatto scattare l’allarme.
Righe di fattura, km del GPS, rapportini, foto: ogni prova si apre.
Prepara la contestazione, prendila in carico, chiudila con il motivo.
Alcune delle segnalazioni che arrivano più spesso nelle flotte che usano MiMuovo.
Il recuperato si conta solo quando la nota di credito o lo storno compaiono sulle fatture.
Righe di fattura, km del GPS, rapportini, foto del mezzo: ogni segnalazione mostra le sue fonti.
È risolta, non pertinente, ci lavoro, è così e lo so. Puoi sempre riportarla tra le attive.
Ogni mezzo ha il suo capitolo Segnalazioni: vedi solo quello che riguarda quella targa.
«Una volta ho beccato subito che mi avevano clonato la carta carburante: l’ho visto lo stesso giorno, non a fine mese.»
Agenti di intelligenza artificiale, ognuno su un’area: carburante, officina, fornitori, margine, viaggi, utilizzo dei mezzi, personale, scadenze. Lavorano sui dati della tua azienda e non decidono niente da soli: ti portano il caso con le prove, e decidi tu.
Consumi fuori norma, rifornimenti sospetti e carte clonate; officine che rifatturano lo stesso lavoro o applicano tariffe fuori mercato; contratti in perdita o sotto tariffa; mezzi fermi o poco utilizzati; fornitori che rincarano; straordinari in crescita; scadenze che rischiano di fermare un mezzo. Più targhe sconosciute, fatture doppie e mezzi senza costi.
Ogni segnalazione mostra da dove viene, perché scatta e le fonti: righe di fattura, km, rapportini, foto. Se non è pertinente la chiudi indicando il motivo.
Ogni volta che entra un dato nuovo, e di notte su tutto quello che è arrivato in giornata: estratti carburante, transiti, fatture, viaggi, scadenze. Al mattino trovi le segnalazioni già in ordine, prima le urgenti e poi per importo.
No. Le cose da gestire compaiono in Panoramica, prima le urgenti. Quelle che hai preso in carico o affidato a un collega le ricontrolla MiMuovo.
No. MiMuovo prepara la bozza con le fatture allegate, tu la leggi e decidi se mandarla. Parte dalla casella che usi già, Gmail o Outlook, con la firma della tua azienda.
Ci racconti com’è fatta la tua flotta, ti facciamo vedere cosa vedresti tu: quanto rende ogni mezzo, dove sparisce il margine, quanto c’è da recuperare.

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