Le flotte che usano MiMuovo ogni giorno
Gasolio, pedaggi, leasing, autista, officina: ogni spesa finisce da sola sul mezzo giusto. Perdite e soldi da recuperare, in automatico.
Ricavi e costi con il margine netto, i viaggi con GPS e report dell'autista, il gasolio letto voce per voce dalla fattura, le manutenzioni con le scadenze già in calendario. Tutto sotto la sua targa.
Il Centro Operativo incrocia tutti i tuoi dati e apre un caso ogni volta che qualcosa non torna: un ricavo mancato, una spesa anomala, un mezzo che non si ripaga, un costo opportunità.
Il tuo autista conferma il turno con un tap, manda la foto dello scontrino e della bolla, un vocale a fine giro. Un’AI legge le foto e ascolta i vocali al posto tuo. E lo mette sul mezzo giusto. Niente da installare, niente da spiegare.
Ci colleghiamo noi ai tuoi fornitori, tu non configuri niente.
Aziende italiane di autotrasporto. Referenze verificabili in demo.
«Passavamo una settimana a fine mese solo per riconciliare i viaggi tra GPS, order manager e la prefattura inviata dal consorzio: tutto su Excel, incrociando i fogli a uno a uno, e ci mettevamo un sacco. Ora MiMuovo mi prepara la mail di fine mese già pronta da inviare, con tutte le discrepanze evidenziate e i file allegati.»
«Prima di MiMuovo non sapevo quale mezzo fosse davvero in profitto. Andavo a sensazione. Adesso il margine per targa ce l'ho nero su bianco, coi costi indiretti (amministrazione, assicurazioni, costi fissi) ribaltati sul mezzo, che prima finivano nel calderone e se lo mangiavano. Gli insight mi hanno fatto capire il costo opportunità di un mezzo: gli ho cambiato tipo di lavoro e l'ho riportato in profitto.»
«A fine mese prendevo i rapportini e perdevo giorni a mettere in ordine scontrino per scontrino. Ora con l'integrazione WhatsApp e GPS ho tutto in tempo reale: gli autisti mandano foto e vocali, MiMuovo li legge e li mette sul mezzo giusto. Anche le assenze me le ritrovo pronte da girare al commercialista. E una volta ho beccato subito che mi avevano clonato la carta carburante: l'ho visto lo stesso giorno, non a fine mese.»
Un canone mensile per mezzo. Quanto esatto dipende da quanti veicoli hai e da quali fonti colleghiamo: te lo diciamo in demo, in chiaro, prima di qualsiasi firma. Nei primi clienti quello che MiMuovo recupera — accise, fatture doppie, scostamenti — supera il canone già dai primi mesi.
Sì, molto. Configuriamo tutto noi insieme a te: in poche ore sei operativo, senza smanettare con niente. Nelle prime settimane hai supporto diretto e affiancamento, così parti tranquillo.
Le fonti principali (Telepass, carte carburante, GPS) le colleghiamo noi in pochi giorni. Poi carichiamo e riconciliamo in automatico lo storico degli ultimi 12 mesi: la prima fotografia vera dei tuoi margini, mezzo per mezzo, la vedi entro un paio di settimane.
Sì. La piattaforma è adatta sia a realtà in crescita sia ad aziende strutturate con flotte più grandi.
No. MiMuovo si aggancia a quello che già usi: se hai fatture di GPS, Telepass, carte carburante o il tuo gestionale (Zucchetti, TeamSystem o altri), partiamo da lì. Se lavori con fogli Excel, partiamo da quelli. Non ti chiediamo di cambiare come lavori oggi.
No, MiMuovo non sostituisce il commercialista: serve a raccogliere e organizzare i dati della flotta, che poi puoi condividere con lui già pronti e ordinati. Lui lavora meglio, tu discuti i numeri invece di ricostruirli a fine anno.
No: usano WhatsApp, che hanno già. Confermano il turno con un tap, mandano la foto dello scontrino o della bolla come farebbero con te. Nessuna app da installare, nessuna formazione.
Restano tuoi. Sono ospitati su server nell’Unione Europea e trattati nel pieno rispetto del GDPR, con cifratura in transito e a riposo e accessi tracciati. Non li usiamo per altro, non li rivendiamo e non li condividiamo con terzi: servono solo a farti vedere i tuoi numeri. Se un giorno te ne vai, li esporti tutti e noi li cancelliamo — nessun vincolo pluriennale.
Ci racconti com’è fatta la tua, ti facciamo vedere cosa vedresti tu: quanto rende ogni mezzo, dove sparisce il margine, quanto c’è da recuperare.